2022/2/9 WTC3

2022/2/9の早朝、WTCがオンラインで行われました。

以下に会議のメモを期します。

WTC3　メモ　2022/02/09

 

1．2022 Worlds Update

== 北米==
スポンサーとの話し合いなど準備が進んでいる
== AUS ==
8艇から9か10艇ほどが参加準備進めている。
8艇(StuartとNickを含む)は宿泊予約済など、行く気が強い
コンテナ1本、3艇ほどチャーター艇が積める
3 new tasarコンテナに入れるか、でも関税の問題がある
数社に見積もり依頼しているが当初想定の25000ドルの2倍
USへの直行がなくVancoluber経由。US portのconjunctionを考慮してVancouverから陸送考えたい
Anthonyが、(受け入れ側として、Nickの相談相手になれるか)MarryJacksonに話してみる。
== UK ==
1 or 2艇が参加準備。
== JPN==
コロナ禍で真剣に考えられる状態でない

 

2．charter boatsについて

== AUS==
3月末までにオーストラリアから運ぶチャーター艇の必要数を知りたい
early Julyにコンテナ出すため
== US ==
USA local charter boatsは
4 nice charter boarts + 少し古めのが数艇

3．130kg weight rule

Pete ; rule changeするなら、WTCからor regionから提案できる
ジュリアンに聞いたが、変更に賛成
Rick; バリア(参加の障害)になるruleだからいらない
Tomo; 日本から変更を提案すること検討中。数週間後の年次総会にはかる。
Pete; 20年前に日本が提案した時、何でサポートされなかった？フランクかな
Rick; ワールドの前にrule変更できる？
Pete; ワールドの前に決めるにはemergency general meetingを開催して8 districtsのvotingが必要
シアトルで決めるのが現実的
そして、シアトル後のレースから適用とする

 

参考；ルール改正のプロセス

https://www.tasar.org/tasar-office/wtc-documents-(2016-2022)/tasar-rule-change-process.aspx?fbclid=IwAR0oQASfLuj-7pHbM2RuQdR7YFg2dIi96IOvpK-GV6CBnYdi-GMc22UM0xU

 

ルール改正についての問題点について

The Tasar Advisory Council   Chris Parkinsonの後任
Pete; ジュリアンに聞いた。third personが必要。
誰にするかは、copy right holderであるジュリアンが決めることになっている

voting rule
Rick ; オーストラリアのvoteが多い
かつてはUKとEuropeで1票ずつ持っていた(のに削った)
最低艇数を決めてはどうか？one boat必要とか？
Pete; そうなるとactiveであることの定義は？ 現状、フェアでない
かつてオーストラリアで主導権を握ろうとする考えなどあったかも
Internationalなクラスとして疑問だ
Chris Payne ; world sailingに相談するなどのactioonが必要だと思う

 

艇の変更
Pete ; 24h前に連絡したのに〜ジュリアンが参加して来ないので話ができない
ジュリアンは詳しく知らないと言っている
ジュリアンがRobに聞いてみるとのこと
プランを知りたい。
benefitとprice、WTCあるいはセイラーへの提案方法、についてPeteからジュリアンに確認する。

次回会合
JTA総会後の火曜日
3/1の同じ時間となる見込み