クラスルール クローズド・クラス規則

クラスルール　日本語参考訳の改訂版がリリースされました。
いい機会ですので、少しずつ紐解いていこうと思います。

誤りの指摘、ご質問などは、コメントにお願いいたします。



A1.1　これはクローズド・クラス規則である。

しょっぱなから、「なんのこっちゃ？」という感じです。

テーザーは、ISAFクラスのひとつで、クラス規則はISAFによってコントロールされています。ISAFでは、クラス規則のステータスを、「オープン･クラス規則」と「クローズド・クラス規則」の二つに分類しています。

「オープン･クラス規則」は、「やってはダメなことを規程するので、書いていないことは好きにしていいよ」という規則です。

一方で、「クローズド･クラス規則」は、「やっていいコトを規程するので、それ以外はやっちゃだめよ」という規則です。

テーザーは、「クローズド･クラス規則」ですから、例えば艇や艤装に関しては、「ビルダーから提供されたまま」を基準に、「クラス規則に”これはやっていい”ということだけ、変更してよい」ということになります。

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テーザーは、オーストラリア（工場はインドネシア）、イギリス、北米にそれぞれビルダーがあり、建造されています。

が、「ビルダーから提供された」状態で艤装品など、ビルダーによって異なるのが現状です。（その国の供給状態などを理由に変更することは、クラス規則C2.1(a)で認められている）
しかも、ビルダーが自社開発したパーツを使用するケースまでもあります。

　それぞれのビルダーが提供しているパーツから、よいと思うものを組み合わせたいユーザが生じ、先日メジャラーから、「それはクラス規則に合致した行為である」旨、アナウンスされました。

現状は、「ビルダーから供給された状態を基準に、クラス規則で許されたことはやってよい」といわれても、「ビルダーから供給された状態が、すでにバラバラ」な、困った状態なわけです。

この点が問題視され、世界テーザー協会とビルダーを中心に、「艤装品の統一」を図る活動が実施されているようです。